Tragedia aerolínea chispas centrarse en la salud mental en el lugar de trabajo

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La reciente tragedia aérea que implica un vuelo operado por Germanwings Lufthansa German Airlines ha llamado la atención del mundo a los problemas de salud mental en el lugar de trabajo. Al parecer, dicho accidente no fue causado por cualquier error técnico, sino un intento de suicidio que mató a todos a bordo.

Por lo tanto, la tragedia provocó problemas en lo que la aerolínea debería haber sabido o podido hacer por la salud mental de su piloto. El 24 de marzo, el vuelo 9525 de los Germanwings se estrelló en los Alpes franceses después de copiloto Andreas Lubitz deliberadamente trajo el avión matando a todos los 150 a bordo.

CNN informa que el dispositivo de tableta de Lubitz mostró que investigó sobre los métodos de suicidio días antes del accidente de avión. Más informes en el cuadro negro del avión mostraron que intencionalmente con llave la puerta de la cabina para que el otro piloto que va a bloquear el exterior dando tiempo para él para llevar el avión hacia abajo y chocar contra las montañas.

Lufthansa ahora podría enfrentarse a una responsabilidad ilimitada después de esta tragedia. Expertos de empleo dicen que supervisa el estado mental de los empleados es muy importante, especialmente cuando se trata de la vida de las personas. Asociación de Pilotos de Línea Aérea dice que la mayoría de los pilotos en los Estados Unidos se someten a pruebas médicas que abarca la evaluación mental y emocional, al menos, una vez al año por un médico aprobado por la Administración Federal de Aviación según lo informado por NPR.org.

NPR añadió que en base a las estadísticas, un piloto en algún lugar del mundo se estrella deliberadamente un avión. De hecho, los informes de Seguridad Aérea que existen otros accidentes del avión de pasajeros y los accidentes que se informó que es causada por las acciones intencionales de los pilotos. Desde 1974, ya había 13 aviones que se estrellaron deliberadamente por sus pilotos.

Abogado Empleo Jonathan Segal, de Duane Morris Instituto en Filadelfia, dijo: "Es un tema muy complicado." Y añadió: "Estamos equilibrando y en cualquier momento que estamos equilibrando, estás jugando en el gris." Además, reiteró que los empleadores deben respetar la privacidad de la salud y las leyes de discriminación en el tratamiento de inquietudes o preocupaciones del lugar de trabajo para la seguridad pública.

Huffington Post informó que los pilotos y expertos en seguridad dicen que sólo hay poca proyección efectiva y real de los pilotos de aerolíneas para problemas mentales pesar de las regulaciones en los Estados Unidos y Europa. Agregaron que la evaluación rutinaria de la salud mental se debe hacer antes de permitir a los pilotos maniobrar aviones aerolíneas.

Sin embargo, las compañías aéreas de otros países se han vuelto más estrictas cuando se trata de sus procedimientos de evaluación de salud mental tras el accidente el mes pasado. De hecho, la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), regulador de la aviación de la India, se le pidió a formular nuevas normas y políticas para evaluar la salud mental de los pilotos comerciales a raíz de una reunión de revisión presidido por el ministro de Aviación Civil Un Gajapathi Raju, informa NDTV.