Alpes franceses avión germanwings investigación del accidente se encuentra más lapsos médicos en alemán de la aviación


Operaciones de recuperación reanudará a Germanwings Vuelo Crash Site

Tres días después de los Alpes Germanwings vuelo 9526 accidente de avión francés que mató a todos los 150 a bordo, los investigadores han encontrado fallas de supervisión médica en la aviación alemana, skift.com reportado.

La noticia llega justo cuando las autoridades médicas de la aviación alemana anunciaron que han completado la búsqueda de cuerpos. Sin embargo, los cuerpos aún están siendo identificados utilizando muestras de ADN y teléfonos celulares que los pasajeros llevaban consigo en el avión.

La Comisión Europea dijo que había advertido a la aviación alemana Autoridad Luftfahrtbundesamt (LBA) antes del accidente de avión Alpes franceses Germanwings. Según el Wall Street Journal, se pidió a los funcionarios de aviación alemanas para "remediar problemas de larga data".

WSJ informó que el LBA se le dijo en noviembre de solucionar la escasez de personal, lo que puede haber causado una escasez de controles sobre los aviones y los antecedentes médicos de la tripulación.

Copiloto Andreas Lubitz presuntamente investigado varias maneras de suicidarse y pasar tiempo navegando sistemas de bloqueo en cabinas. Los investigadores dijeron que Lubitz no borrar su historial de navegación por lo que es fácil para ellos ir a través de su computadora tablet y determinan sus actividades antes del accidente.

Lufthansa está bajo presión después de informes de prensa dijeron Lubitz había vuelto a la formación después de un breve haitus diciendo que estaba en tratamiento por "depresión severa". Según el DailyMail, el copiloto estaba en un medicamento contra la ansiedad que advierte a las personas de conducir un coche.

El portavoz Düsseldorf fiscales Ralf Herrenbrueck dijo en un comunicado, que el copiloto "informó a sí mismo acerca de los tipos y maneras de ir sobre un suicidio", informó CBSNews.

"Además, en al menos un día, (Lubitz) se ocupó durante varios minutos con los términos de búsqueda alrededor de las puertas de la cabina y sus medidas de seguridad."

Mientras suicidios piloto son extremadamente raros, ha habido cuatro casos en los que estos casos fueron sospechosos en los últimos veinte años, según los analistas de la aviación. De acuerdo con la Administración Federal de Aviación (FAA), "factores que intervienen en los suicidios de aeronaves asistidas pueden ser la depresión, las relaciones sociales, y las dificultades financieras."

Según la Agencia Europea de Seguridad Aérea, que "había señalado varios casos de no conformidad", dijo el portavoz de Dominique Fouda, citado por la agencia de noticias AFP.

Un portavoz de la Comisión Europea dijo a la BBC: "Todos los estados miembros de la UE tienen hallazgos y esto es un hecho normal y regular."

"Es parte de un sistema continuo de supervisión - hallazgos son seguidos por la acción correctiva, similar a un proceso de auditoría."


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