Germanwings copiloto Lubitz ensayaba maniobras altitud de choque en vuelo anterior

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Germanwings copiloto Andreas Lubitz según informes ensayado derribo del Airbus A320 en un vuelo anterior, dijo que los investigadores franceses, que dio a conocer un informe preliminar el miércoles.

Personal de accidentes aéreos franceses dijeron Lubitz, que se cree que tiene deliberadamente se estrelló el vuelo Germanwings 2525, practicó maniobras de poner "su avión en un descenso controlado", informó CNN.

El vuelo anterior, que Germanwings copiloto Lubitz probado su descenso de 100 pies en los Alpes franceses, fue también en ruta desde Dusseldorf a Barcelona en marzo 24. Estaba solo en la cabina en el momento. El vuelo aterrizó sin problemas en España, según la agencia de seguridad aérea francesa BEA.

"Varias selecciones de altitud hacia 100 pies se registraron durante el descenso en el vuelo que precedió el vuelo del accidente, mientras que el copiloto estaba solo en la cabina del piloto," CNN confirmó después que los investigadores dijeron que el capitán estaba fuera de la cabina durante cinco minutos. Los detalles del vuelo se tomaron de la grabadora de datos de vuelo y el registrador de voz de cabina.

"No puedo especular sobre lo que estaba sucediendo dentro de su cabeza - todo lo que puedo decir es que él cambió este botón para el ajuste mínimo de 100 pies y lo hizo varias veces" Director de BEA Remy Jouty dijo Reuters.

Con la prevalencia de accidentes aéreos y la falta de vigilancia de la seguridad cada vez mayor en Alemania después de las advertencias de la UE, dijo la portavoz del DFS Kristina Kelek, "El accidente del avión de Germanwings nos ha dado un nuevo impulso a pensar de nuevo acerca de nuestro proyecto de investigación."

"La idea principal ha sido, como no podía ser posible que tratamos de influir en un vuelo, una cabina desde el suelo en caso de una emergencia."

Mientras que una norma obligatoria de al menos dos pilotos en la cabina se ha promulgado para los transportistas europeos, un mecanismo de control de la tierra no ha sido recibido con entusiasmo por las líneas aéreas empresas.

En respuesta a la iniciativa renovada, el portavoz de Lufthansa Group, dijo que "se dieron cuenta de las nuevas propuestas y están evaluando, en coordinación con nuestros socios en el grupo de trabajo, cómo podemos mejorar la seguridad del avión."

Lufthansa es la compañía matriz de aerolínea de bajo costo de bajo costo, Germanwings.

Lufthansa admitió que Germanwings copiloto Lubitz hubo despedido durante su entrenamiento debido a la depresión y que estaba bajo el tratamiento de un psiquiatra.