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Germanwings andreas accidente copiloto Lubitz 'aceleró descent'- lufthansa sabía de su "depresión severa"
Recuperación de datos de un segundo cuadro negro o el registrador de vuelo del accidente de Germanwings en los Alpes franceses sugiere el copiloto en el control de la aeronave aceleró deliberadamente decente, de acuerdo con investigadores franceses, BBC informó del avión.
Andreas Lubitz, el copiloto, al parecer cambió el piloto automático de un número de veces para acelerar la velocidad de descenso.
Los datos del registrador de vuelo confirma información que se encuentra antes sobre Lubitz deliberadamente estrellarse el avión.
Germanwings estaba en camino desde Dusseldorf desde Barcelona. Todos los 150 pasajeros y tripulantes murieron en el accidente. El accidente ha causado Alpes concerrn en la industria acerca de la divulgación de los registros médicos, y cómo Lubitz había logrado sortear los controles médicos que reflejan que todavía estaba buscando tratamiento para la depresión y tendencias suicidas.
La agencia de investigación del accidente francesa BEA, dijo en un comunicado, "el piloto en la cabina utiliza el piloto automático para poner el avión en un descenso hasta una altitud de 100 pies (30m)."
La agencia agregó: "Entonces varias veces al piloto modificar la configuración piloto automático para aumentar la velocidad del avión mientras descendía."
El segundo cuadro negro, que también se llama la grabadora de vuelo estaba carbonizado y enterrado en el fondo de los Alpes. El registrador de voz de cabina había sugerido anteriormente que accidente de avión copiloto alemán Lubitz había cerrado las puertas de las cabinas, manteniendo el piloto de entrar.
Los fiscales alemanes habían dicho que el copiloto Lubitz había investigado métodos de suicidio y la seguridad de cabina en la red antes del accidente.
Mientras Germanwings dijo que la compañía no estaba al tanto de la depresión de Lubitz durante su formación de pilotos, Lufthansa propietaria de Germanwings dijo que era consciente de la depresión de la Lubitz. El público ha dirigido su ira hacia CEO de Lufthansa Carsten Sphor, que había dicho recientemente que Lufthansa tiene los mejores pilotos del mundo.
"Estamos aprendiendo más cada día sobre la causa del accidente", dijo Spohr. "Pero creo que va a tomar un largo, largo tiempo para todos nosotros entender cómo esto podría suceder."
"Lufthansa confirmó el martes que conoció hace seis años que el copiloto había sufrido un episodio de" depresión severa `` antes de terminar su entrenamiento de vuelo ", informó la BBC.
Hasta el momento, 150 muestras de ADN fueron tomadas desde el lugar del accidente, pero no todas las víctimas del accidente de avión de Germanwings han sido identificados.
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